Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств


Магеррамова Екатерина Андреевна, магистрант
Университет «Синергия»

Аннотация. Актуальность научной статьи представлена тем, что собственный и городской транспорт сегодня играет важную роль в общественной, профессиональной, а также личной жизни практически каждого гражданина России, за ее пределами. Цель научной статьи заключается в анализе действующего законодательства России в сфере обеспечения дорожной безопасности. Также последствий для водителей машин, городского и специального транспорта, которые возникают по причине несоблюдения ПДД и аспектов эксплуатации транспортного средства.
Ключевые слова: нарушение правил дорожного движения, нарушение эксплуатации транспортных средств, наступление уголовной ответственности, дорожно-транспортное происшествие, вред здоровью и жизни

   По статистике, нарушение аспектов использования ТС, а также правил дорожного движения не во всех случаях сопровождается вредом для здоровья одновременно множества людей. Но в этом вопросе важно учитывать тот факт, что количество ДТП и тяжесть последствий в их результате демонстрирует критическую тенденцию. За последние 10 лет в России зафиксирован высокий процент смертности на отечественных автомобильных дорогах – больше трехсот тысяч человек стали жертвами, почти 2 000 000 граждан страны получили травмы в результате правонарушения.

   История вопроса. Правительство РФ является гарантом обеспечения безопасности каждому участнику движения, вне зависимости от назначения дороги (национальная, международная) [1]. Для этого предпринимаются общегосударственные меры, например, введение и реализация на территории страны программ в сфере автотранспортной безопасности, повышение качества дорожного покрытия. Также российское правительство совершенствует нормативные документы об ответственного лиц, нарушивших правила дорожного движения и эксплуатации транспорта. Эти обеспечительные инструменты позволяют предупредить возникновение правонарушений, которые могут привести к вреду человеческому здоровью.

   Проблемная часть предупреждения возникновения ДТП представлена тем, что не все граждане России знают досконально свои права и обязательства, как непосредственного участника дорожного движения. Множество пассажиров, водителей не руководствуются собственными правами, свободами и обязательствами, прописанными в Конституции страны, Правилах дорожного движения, Административном Кодексе и иных законодательных документах.

   Критичности аварийной ситуации на отечественных дорогах добавляет тот факт, что все чаще в результате дорожно-транспортных происшествий гибнут дети или получают травмы различной степени сложности. Любой гражданин страны, который является участником дорожного движения, способен стать непосредственным виновником или потерпевшим в аварии.
В большинстве случаев люди, которые попали в аварию, испытывают глубокое эмоциональное потрясение. Это играет негативную роль с участниками дорожно-транспортного происшествия, ведь утрата самообладания приводит к незнанию своих правил и обязанностей. Это сопровождается ошибками, которые могут привести к существенным материальным и административным последствиям. Чтобы избежать этого, важно каждому человеку заинтересоваться знаниями аспектов законодательных документов, которые относятся к урегулированию правил поведения на дорогах и пользования ТС, ответственности за их нарушение.

Законодательство как гарант безопасности на дороге


   Приоритетной задачей на уровне государства в Российской Федерации считается повышение автотранспортной безопасности [2]. Ее реализация влияет не только на социально-экономическое развитие, но и демографические показатели. Правительство государства разрабатывает и внедряет законы, нормативные акты и государственные программы, которые направлены на достижение уровня безопасности на дорогах до параметров, присущих экономически развитым странам [3].

   Одним из актуальных документов в сфере автотранспортной безопасности является Постановление Правительства России №100, принятое 20 февраля 2006 года. Этот акт регламентирует утверждение целевой Федеральной программы по повышению безопасности на дорогах. Для достижения идентичных задач Президентом РФ был издан приказ №1042 от 26.09.2006 года. Документ регламентирует необходимость совершенствовать нормативную и правовую базу, регулирующих предупреждение серьезных дорожно-транспортных происшествий, которые заканчиваются вредом здоровью его участников.

   Не последняя роль в борьбе с критической ситуацией на российских дорогах принадлежит Уголовному Кодексу РФ. Он отвечает за обеспечение автотранспортной безопасности в сочетание с иными сферами права, законодательными актами. К примеру, документ, регламентирующий уголовную ответственность, тесно взаимодействует с кодексом об административных правонарушениях. Это означает, что за несоблюдение аспектов использования, управления автомобилем, городским и специальным транспортом предусмотрено два варианта ответственности – административное и уголовное наказание.

   Ключевым объектом нарушения ПДД, норм эксплуатации транспорта считаются общественные отношения, которые охраняются Уголовным законодательством [4]. В особенности, статья 264 УК России с дополнениями, изменениями регулирует последствия для участников, которые признаны виновными в дорожно-транспортном происшествии из-за управления вышедшим из строя автотранспортом, несоблюдения ПДД.

Особенности наказания, которое регламентируется Уголовным законом РФ


   Есть статья в УК России, которая регулирует наступление ответственности вследствие «нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортного средства».

   Такой нормативный документ регламентирует наказание вследствие уголовного правонарушения в отношении граждан, которые управляют трамваем, личным и другим механическим видом транспорта. В ПДД, в пункте 1.2, указано, что транспортные средства – устройства, которые используются для транспортировки людей или груза и оборудования на них по дорогам. Это понятие предоставляет возможность расширить перечень транспорта разными механизмами и самоходными машинами, на водителей которых будет распространяться наказание в случае правонарушения.

   Правонарушение в рамках законодательства рассматривается с учетом нескольких признаков:

   1. нарушение аспектов пользования механическими ТС, правил автотранспортной безопасности;
   2. наступление последствий из-за нарушения условий нормативных актов;
   3. причинно-следственная связь, которая относится к факту правонарушения и последствиям.

   Для того, чтобы привлечь лицо, виновное в правонарушении, к ответственности согласно действующему закону, потребуется установить, какие нарушения были допущены. Обязательно это делается с указанием конкретных пунктов ПДД, которые не соблюдались во время дорожного движения. [5] Важно помнить, что правонарушение может быть из-за действия или бездействия.

   Это выражается в виде:

   -   превышения установленного скоростного порога движения;
   -   неподчинения регулировщику или индикаторам светофора;
   -   неправильного обгона или выполнение маневра;
   -   несоблюдения правильной очередности проезда на перекрестке;
   -   выезда на полосу встречного движения;
   -   несоблюдения условий дорожных указаний, знаков.

   Нарушение правил использования транспортного средства базируется на вождении неисправного автомобиля, городского транспорта и иных механических видов. В этой категории представлены неправильная транспортировка оборудования, груза и людей, управление под действием спиртных напитков, наркотических или психотропных препаратов, запрещенных лекарственных средств и в утомленном, болезненном состоянии [6]. За такое правонарушение уголовная ответственность устанавливается за те правила, которые регулируют автотранспортную безопасность.

   Субъектом преступления, которое регулируется Уголовным законом, является дееспособное физическое лицо в возрасте от 16 лет и управляющее ТС. Квалификация действий лица, виновного в правонарушении, осуществляется вне зависимости от наличия или отсутствия прав управлять конкретным автомобилем, есть ли водительская квалификация. Единственное ключевое условие – важно, чтобы физическое лицо управляло конкретным ТС во время ДТП.

   Максимально возможное наказание, которое предусмотрено этой статьей – это лишение виновника инцидента свободы на период не больше девяти лет. Также гражданин страны в рамках норм законодательства обязательно лишается своего права управлять транспортом на период до 36 месяцев. Все 6 частей этой статьи предусматривают уголовную ответственность за несоблюдение ПДД и норм эксплуатации механических ТС.

   К примеру, часть 1 описывает наказание за правонарушение с неосторожным причинением тяжелых последствий для здоровья другого человека. Размер наказания для виновника ДТП с пострадавшими лицами зависит от уровня тяжести правонарушения. Например, положение регулирует наступление ответственности в виде лишения свободы на период до 24 месяцев и изъятие водительских прав на срок до 3 лет.
Если управления автомобилем, специальным или городским транспортом по неосторожности привело к гибели человека, виновное лицо может оказаться в тюрьме на срок не больше 60 месяцев с обязательным ограничением права управления до трех лет. Аналогичные последствия наступают для физического лица, который стал виновником ДТП с несколькими погибшими.

   В отношении лиц, которые нарушили ПДД под действием наркотического или алкогольного опьянения, что привело к гибели человека, предусматривается наказание лишением прав на срок до 36 и свободы до 98 месяцев. Уголовная ответственность также наступает для водителя, который управлял автомобилем под действием психотропных, наркотических компонентов или спиртных напитков, что привело к гибели нескольких лиц. Наказание за такое правонарушение – лишение свободы не больше, чем на 9 лет, изъятие водительских прав на три года.

Выводы и рекомендации


   Автотранспортная безопасность является одним из самых ключевых заданий центральной и местной власти Российской Федерации. Для этого принимаются законы и поправки к актам, внедряются государственные программы. Достижение необходимого результата невозможно представить без участников дорожного движения, обязанных соблюдать все установленные правительством страны правила и предписания в рамках действующих нормативных актов.

   Несоблюдение ПДД и аспектов эксплуатации автомобилей, городского и специального транспорта приводит к наступлению административной, а также уголовного вида ответственности. К примеру, дорожно-транспортное происшествие, которое повлекло за собой исключительно материальный ущерб, рассматривается в рамках норм Административного кодекса [7]. Нарушение правил эксплуатации автомобиля, городского транспорта и других механических ТС, а также установленных ПДД, которые сопровождаются вредом для здоровья человека и его жизни, будет рассматриваться в рамках Уголовного законодательства.

   В нашей статье были рассмотрены все возможные степени наказания, регулируемые Уголовным кодексом страны (статья 264). Для предотвращения ДТП и, соответственно, вступления в силу уголовной ответственности, рекомендуется соблюдать все правила дорожного движения. Аналогичная рекомендация относится к нормам и особенностям эксплуатации механических ТС. Это позволит гарантировать безопасность всем физическим лицам, которые управляют транспортным средством или являются его пассажирами.

   Список литературы
   1. Конституция Российской Федерации. Дата принятия – 12.12.1993 года (всенародный референдум);
   2. Федеральный закон №196 «О безопасности дорожного движения» с изменениями, принятый 10.12.1995 года;
   3. Конвенция о дорожном движении.
   4. действующий Уголовный Кодекс Российской Федерации;
   5. Уголовно-процессуальный кодекс РФ;
   6. Приказ Министерства здравоохранения Российской Федерации №308 «О Медицинском освидетельствовании на состояние опьянения» от 14.07.2003 года
   7. Кодекс РФ об административных правонарушениях;


Бесплатная публикация

статьи в журнале

Подробнее
Календарь
«    Май 2021    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31